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| ■登場人物の紹介 | |
夏子 |
プロモバ編集部に配属された若手社員。モバイルビジネスパーソンに満足してもらえるような記事を書こうと勉強の真っ最中。冷静で頭の良さそうな雰囲気を醸し出しているが、中身は妄想系。負けずぎらいな一面も |
ムサシ |
ガジェット好きの自称デジタル人間。デジタル製品のことなら細かいICの隅々まで何でもこい。基本的には物静かだが、得意分野になると熱く語り始める。女の子に「すごい!」といわれると、やる気が出る |
モバイル技術の仕組みに迫る!
本連載は「知っておきたいデジタル技術の仕組みと傾向」でおなじみのムサシくんが近年著しい進化を見せている日本の携帯電話技術に迫る新連載です。ムサシくんの新しいパートナーにプロモバ編集部の夏子ちゃんを迎え、高機能携帯を構成する技術の数々を紹介していきます。
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はじめに
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| 画像1 FeliCa技術を搭載した乗車カード
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アジア圏を中心に普及が進むFeliCa。日本では、JRの乗車ICカード「Suica/ICOCA/TOICA/Kitaka/SUGOCA」やビットワレットの電子マネー「Edy」、NTTドコモのFeliCa搭載携帯電話「おサイフケータイ」などで採用され、近年では携帯電話上のBluetooth機能と連携する新機能「CROSS YOU(クロスユー)」も発表されるなど、その適応範囲は更なる広がりを見せている。
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FeliCaとは
FeliCaは13.56MHzの周波数を使用した非接触のICカード技術方式。1枚のカードで乗車料金の支払いやポイントの付与、ID認証など、さまざまな情報通信ができる。
使い方は非常にシンプルで、リーダー/ライターから10cm以内の距離にカード(モバイルFeliCaの場合は携帯電話)をかざすだけ。カード側にはデータを記録しておく(信号処理機能が含まれた)ICチップとデータの送受信を行うアンテナが内蔵されており、リーダー/ライターから放射される電磁波がアンテナ内を通ることで起電力が発生し、ICチップに電流が流れ、通信が行われる。
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| 画像2 インレット(カードになる一歩手前の製品。印刷すると電子マネーなどに使われるカードになる) ビットレートは212kbpsだが、近年では424kbpsのものも出てきている(理論的には847kbps以上も可能) |
| 搬送波 | |
| 副搬送波 | |
| 変調方式 | |
| 符号化方式 | |
| 通信速度 | |
| 衝突検出/回避 |
そのほかの近接型、非接触ICカード
電車/バスなどの交通網カードや社員証に使用されている近接型ICカードは、大きく分けてISO/IEC 14443で標準化された「TypeA」と「TypeB」、そしてISO/IEC 18092として承認された「FeliCa」の3方式がある。それぞれ搬送波が13.56MHzと似た技術であることから、近年では3方式すべてを読むことのできるリーダー/ライターも開発されている。
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