車載セキュリティ

車載セキュリティ：

自動車に不可欠なサイバーセキュリティ、まずは3×3でチェックしよう

電気通信大学 名誉教授の新誠一氏による「CASE時代の自動車セキュリティ」と題した基調講演の一部を紹介する。

2023年12月8日 長町基, MONOist

車載セキュリティ：

トレンドマイクロの自動車向け子会社、本社を台湾から東京に移転

トレンドマイクロ子会社のVicOneは本社を台湾 台北市から東京都渋谷区に移す。

2023年9月27日 齊藤由希, MONOist

車載セキュリティ：

コネクテッドカーが攻撃を受けたら費用を補償、自動車業界向け保険

東京海上日動火災保険とJapan Automotive ISACは、J-Auto-ISACの会員企業向けにコネクテッドカーサイバー保険団体制度を創設した。

2023年6月2日 齊藤由希, MONOist

車載セキュリティ：

NTTコミュニケーションズ、「移動するIoT」向けのエッジコンピューティングを提供

NTTコミュニケーションズは2022年10月18日、コネクテッドカー向けの技術を2件発表した。

2022年10月19日 齊藤由希, MONOist

車載セキュリティ：

コネクテッドカーに採用されたデュアルeSIMソリューション

Giesecke＋DevrientのデュアルeSIMソリューションが、BMW Groupの「BMW iX」「BMW i4」に採用された。2種のeSIMを搭載することで、ナビゲーションなど向けの通信と並行して、車内でプライベートなデジタルサービスを利用できる。

2022年4月15日 MONOist

オートモーティブワールド2022：

村田製作所が量子乱数で車載セキュリティを高度化、量子コンピュータ時代に対応

村田製作所は「第14回国際カーエレクトロニクス技術展」において量子乱数ハードウェアセキュリティモジュール（HSM）を展示。量子コンピュータ時代に求められる耐量子計算機暗号（PQC）に利用可能な、偏りの少ない量子乱数を生成するHSMを外付け部品として自動車やドローンのシステムに組み込むことでより高度なセキュリティ対策を実現する。

2022年1月20日 朴尚洙, MONOist

車載セキュリティ：

日立、トレンドマイクロ、マイクロソフトが自動車セキュリティ、迅速な初動対応を支援

日立製作所とトレンドマイクロ、日本マイクロソフトは2021年10月19日、コネクテッドカー向けのセキュリティソリューションの共同開発に合意したと発表した。2022年中に日本で提供を開始し、グローバルでの展開も検討していく。

2021年10月20日 齊藤由希, MONOist

車載セキュリティ：

2022年7月から義務化のWP29セキュリティ法規、「すでに完了」は20.8％にとどまる

PwCコンサルティングは2021年8月12日、国連の自動車基準調和世界フォーラム（WP29）が定めた自動車のサイバーセキュリティとソフトウェアアップデートに関する国際基準（UN規則）への対応状況をまとめた調査レポートを発表した。関連業務に従事する101人から回答を得た。

2021年8月17日 齊藤由希, MONOist

車載セキュリティ：

自動車メーカーに必須の「サイバー攻撃の監視」、パナソニックとマカフィーがサービス化

パナソニックとマカフィーは2021年3月23日、自動車に対するサイバー攻撃を早期に検知する「車両セキュリティ監視センター（車両SOC、Security Operation Center）」の構築に共同で取り組むと発表した。

2021年3月24日 齊藤由希, MONOist

車載セキュリティ：

設計段階からセキュリティリスクに備えを、半導体商社とセキュリティベンダーが協力

フィンランドに本社を構えるエフセキュア（F-Secure）と加賀FEIは2021年1月28日、オンライン説明会を開き、日本国内でセキュリティコンサルティングを提供するためのパートナーシップを締結したと発表した。

2021年2月1日 齊藤由希, MONOist

車載セキュリティ：

自動車セキュリティに「ここまでやればOK」はない、“相場観”の醸成が必要だ

MONOist編集部は2020年11月10日、オンラインで「自動運転時代の車載セキュリティセミナー」を開催した。自動運転やコネクテッドの技術が導入されていく中で、車載製品のセキュリティに対する考え方や開発の助けとなる技術について紹介した。

2021年1月28日 一之瀬 隼, MONOist

車載セキュリティ：

自動車セキュリティとソフト更新の国際基準が成立、2022年へ対応急務

国連の自動車基準調和世界フォーラム（WP29）が2020年6月24日に開催され、自動車のサイバーセキュリティとソフトウェアアップデートに関する国際基準（UN規則）が成立した。車両の型式認可を受ける際に、国際基準を満たす体制であることを示す必要がある。サプライチェーンや製造後の自動車の使用期間の全体像を見た対応が求められており、自動車メーカーだけでなく、サプライヤーの参加や自動車のユーザーの理解も不可欠だ。

2020年6月30日 齊藤由希, MONOist

車載セキュリティ：

NTTの海外事業統括会社と車載セキュリティベンダーが提携

ESCRYPTは、NTTリミテッドのセキュリティ事業部と車載セキュリティソリューションで提携すると発表した。両社は今後、車両のサイバーレジリエンスを強化するソリューションを共同開発して顧客に提供する。

2020年6月17日 MONOist

車載セキュリティ：

ECUの統合化で必要な通信のセキュリティは「ブラックチャネル」で守る

ブラックベリーは、自動車や産業機器などのセーフティクリティカルが求められるシステムにおける安全なデータ通信を保証するソフトウェアソリューション「QNX Black Channel Communications Technology（QBCCT）」の販売を開始した。

2020年5月20日 朴尚洙, MONOist

車載セキュリティ：

テンセントのハッキングチームがトヨタ車の脆弱性を報告、トヨタは既に対策済み

トヨタ自動車は2020年3月30日、既に販売された一部のレクサス車とトヨタ車について、社外から脆弱性の指摘があり、対策を施したことを発表した。

2020年3月31日 齊藤由希, MONOist

車載セキュリティ：

デンソーが実車にサイバー攻撃、セキュリティオペレーションの技術向上を図る

デンソーとNTTコミュニケーションズは2019年12月16日、自動車向けセキュリティオペレーションセンターを実現する技術の実用化に向けて、実験環境での技術検証を2020年1月から開始すると発表した。

2019年12月17日 齊藤由希, MONOist

車載セキュリティ：

自動車のサイバーセキュリティに「説明責任」を、DNV GLに新チーム

第三者認証機関のDNV GLは、自動車向けに機能安全とサイバーセキュリティの両面の対応を強化している。車載セキュリティの設計や実装における技術検証を行うサイバーセキュリティラボを2019年4月1日に設立。ISO 26262の策定活動にも参加した自動車メーカー出身者による従来の機能安全のチームに、大手通信事業者でサイバーセキュリティに長く携わったメンバーが参加した。これにより、セーフティとセキュリティのサポートをワンストップで提供する。

2019年5月7日 齊藤由希, MONOist

車載セキュリティ：

コネクテッドカー向けの不正侵入検知・防御ソリューションを共同開発

トレンドマイクロとLuxoft Holdingは、コネクテッドカー向けのセキュリティソリューションにおいて協業を開始する。両社の技術力と知見を組み合わせ、自動車向けの不正侵入検知・防御ソリューションを共同開発する。

2019年4月26日 MONOist

車載セキュリティ：

自動車業界にセキュリティ意識調査、不十分な対応やリソース不足が目立つ

シノプシス（Synopsys）は2019年2月20日、東京都内で会見を開き、自動車業界のセキュリティの取り組み状況に関する調査結果を発表した。調査はSAE（米国自動車技術会）と共同で、グローバルの自動車メーカーやサプライヤーなどを対象に実施した。

2019年2月21日 齊藤由希, MONOist

車載セキュリティ：

結合テスト段階でECUの脆弱性を早期発見、実際にサイバー攻撃を受けさせる

アズジェントは2018年10月11日、ECU（電子制御ユニット）の脆弱性を早期発見するためのサービス「ThreatHive」を2019年第1四半期から提供を開始すると発表した。

2018年10月12日 齊藤由希, MONOist

車載セキュリティ：

大手サプライヤーとIT企業の車載セキュリティ協業が進む、デンソーと野村総研も

デンソーと野村総合研究所子会社のNRIセキュアテクノロジーズは、車載電子製品のセキュリティ診断を中心としたサイバーセキュリティ事業を行う共同出資会社を設立することで合意した。

2018年9月28日 朴尚洙, MONOist

車載セキュリティ：

車載ネットワークセキュリティの設計を支援する開発キット

Microchip Technologyは、車載ネットワーク用セキュリティ開発キット「CryptoAutomotive TA/BSD」を発売した。既存の車載ネットワークにも実装可能で、コストの低減と開発期間の短縮を支援する。

2018年8月28日 MONOist

車載セキュリティ：

「完璧に守る」よりも車載セキュリティに必要なこと、攻撃へのリアルタイムな対応

Continental（コンチネンタル）は、グループ会社であるソフトウェアベンダーのElektrobit（エレクトロビット）や、サイバーセキュリティ企業のARGUS CYBER SECURITY（アーガス）と協力し、コネクテッドカーにエンドツーエンドのセキュリティを提供する。

2018年7月27日 齊藤由希, MONOist

車載セキュリティ：

VWとアウディ、ボッシュなどが車載セキュリティを共同研究、独政府は9億円支援

Infineon Technologies（インフィニオン）は、自動運転車のセキュリティに関する共同研究プロジェクトが発足したと発表した。ドイツ連邦教育研究省から720万ユーロ（約9億3500万円）の資金提供を受けており、自動車メーカーやサプライヤー、ツールベンダー、大学などが参加する。プロジェクトは2021年3月まで実施する計画だ。

2018年6月13日 齊藤由希, MONOist

車載セキュリティ：

コネクテッドカーのセキュリティで業務提携、東京海上日動とホワイトモーション

東京海上日動火災保険とWHITE MOTION（ホワイトモーション）は、自動車のサイバーセキュリティ分野で業務提携した。

2018年4月6日 齊藤由希, MONOist

車載セキュリティ：

車載セキュリティを2020年以降に製品化、パナソニックとトレンドマイクロ

パナソニックとトレンドマイクロは、自動運転車やコネクテッドカー向けのサイバーセキュリティソリューションを共同開発する。

2018年2月15日 齊藤由希, MONOist

車載セキュリティ：

CANメッセージの受信数でサイバー攻撃検知、富士通研が開発

富士通研究所は、車載ネットワークのメッセージ受信数のズレを利用してサイバー攻撃を検知する技術を開発した。メッセージの送信間隔のズレを基準とする従来の検知技術に対し、誤検知を大幅に低減する。

2018年1月30日 齊藤由希, MONOist

車載セキュリティ：

アルパインが車載セキュリティを導入、「CES 2018」でデモンストレーション

車載セキュリティソリューションを展開するイスラエル企業のカランバセキュリティは、車載情報機器大手のアルパインなど3社とパートナー契約を締結した。アルパインとカランバセキュリティは、「CES 2018」において、ランサムウェア攻撃に対する車載情報機器の堅牢性を確保するデモンストレーションを披露した。

2018年1月17日 朴尚洙, MONOist

車載セキュリティ：

「つながるクルマ」の安全を描く、車載セキュリティベンチャーの挑戦

クルマのコネクテッド化が進む中、セキュリティは必須の要素となる。カルソニックカンセイとフランスのセキュリティ関連企業のQuarkslabが設立した車載セキュリティベンチャーである「WhiteMotion（ホワイトモーション）」が、取り組みについて語った。

2017年9月12日 三島一孝, MONOist

車載セキュリティ：

カルソニックカンセイが車載セキュリティで新会社、「ITをクルマに合わせていく」

カルソニックカンセイは車載セキュリティの脅威分析やゲートウェイの開発などを手掛ける合弁会社「WhiteMotion（ホワイトモーション）」を設立した。フランスのセキュリティ関連企業のQuarkslabと折半出資。拠点はさいたま市北区のカルソニックカンセイ本社内に置く。

2017年7月20日 齊藤由希, MONOist

車載セキュリティ：

クルマのハードウェアの脆弱性を評価、ハッカー目線で作った侵入テストツール

ラピッドセブン・ジャパンは、直接ハードウェアに接続して脆弱性を評価する侵入テストツール「Metasploit Hardware Bridge」の概要を発表した。

2017年5月17日 齊藤由希, MONOist

車載セキュリティイベントレポート：

新たなジープハッキングは速度制限なし、自動運転車はセンサーが攻撃対象に

世界最大のセキュリティイベントである「Black Hat USA」では近年、自動車のセキュリティに関する発表に注目が集まっている。2015年の同イベントで「ジープ・チェロキー」にリモート制御が可能な脆弱性が発表されたが、2016年も同じくジープ・チェロキーに新たな脆弱性が見つかった。

2016年8月18日 高橋睦美, MONOist

車載セキュリティ：

インテルが車載セキュリティに本腰、研究組織「ASRB」を立ち上げ

Intel（インテル）は、通信接続が当たり前になりつつある自動車をサイバー攻撃から守るのに必要な車載セキュリティの研究組織「Automotive Security Review Board（ASRB）」を立ち上げた。2015年10月には第1回の会合を開く予定だ。

2015年9月15日 朴尚洙, MONOist

車載セキュリティ：

クライスラーの車載情報機器「Uconnect」に脆弱性、「不正侵入の報告ない」

Fiat Chrysler Automobiles（FCA）の車両に採用されている車載情報機器「Uconnect」に、遠隔ハッキングが可能な脆弱性が見つかった。同社は「不正な遠隔ハッキングによる事故は発生していない」とコメント。既に対策プログラムも用意している。

2015年7月23日 朴尚洙, MONOist

車載ソフトウェア：

ハッキングの可能性が指摘される自動車、セキュリティは確保できるのか

車載情報機器などを介してのハッキングの可能性が指摘されている自動車。車載セキュリティを専門に扱うESCRYPTによれば、「現時点ではまだ危険ではないが、将来に向けて車載セキュリティを確保するための準備をしっかりと進めておく必要がある」という。

2014年9月25日 朴尚洙, MONOist