特集 2016年3月8日 国産ディーゼル車は本当にクリーンなのか、後処理装置の動作に課題（要約）：エコカー技術 [齊藤由希，MONOist] ディーゼルエンジン車の窒素酸化物の排出量を公道でテスト保護制御が働くことで、台上試験よりも窒素酸化物排出量が増える「保護制御」を作動させずに運転するのは難しそう 続きを読む
