「ミライ」の下肢部衝撃吸収材はポリスチレン・ポリオレフィン複合樹脂：燃料電池車

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• トヨタの燃料電池車「ミライ」は「あえて4人乗り」、プレミアム感と走りを重視
  トヨタ自動車は、セダンタイプの新型燃料電池車「MIRAI（ミライ）」を2014年12月15日に発売する。税込み価格は723万6000円で、国内販売目標台数は2015年末までで約400台。プレミアム感と荷室の広さ、そして走りの楽しさを重視したこともあり、5人乗りではなく4人乗りとなった。
• 燃料電池車「ミライ」に人だかり、搭載部品も多数展示
  「人とくるまのテクノロジー展2014 名古屋」では、トヨタ自動車が同年12月15日に発売する燃料電池車「MIRAI（ミライ）」と、その搭載部品に注目が集まった。
• 燃料電池車「ミライ」が使う水素は大気圧の700倍、搭載部品も高圧対応が必須
  トヨタ自動車の燃料電池車「ミライ」は高圧の水素を燃料に使用している。その圧力は70MPaで、大気圧の約700倍だ。このため、燃料電池車で水素を扱う部品も70MPaの高圧に対応している必要がある。ジェイテクトと愛知製鋼が発表したミライの採用部品も、水素関連の高圧対応部品だ。
• 「ミライ」の燃料電池スタック、セパレータはチタン製
  神戸製鋼所は、トヨタ自動車の燃料電池車「MIRAI（ミライ）」にチタン材が採用されたと発表した。燃料電池スタックを構成する基幹部品の1つであるセパレータに、独自に開発してきた特殊チタン圧延材が用いられている。
• トヨタ「ミライ」には秘密のボタンがある
  隠し機能ってワクワクしますよね。たとえショボくても。

関連リンク

• 積水化成品工業（プレスリリース、PDFファイル）