「インプレッサ」にハイブリッドモデル、2015年夏発売：エコカー技術

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  富士重工業のハイブリッド車「XV HYBRID（XVハイブリッド）」は、ステレオカメラを使った運転支援システム「EyeSight（ver.2）」と連携し、走行モーターの使用率を高めて燃費を10％向上できる機能「ECOクルーズコントロール」を搭載している。
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  富士重工業が、「レガシィ ツーリングワゴン」の後継モデルとして開発した「レヴォーグ」。排気量1.6lのDITエンジン搭載モデルは「1タンク1000km」の走行が可能なエコ性能を持ちつつ、走行性能も十分。第3世代「アイサイト」の機能もちょっとした自動運転レベルで、スゴいクルマに仕上がった。
• 新型「レガシィ」が目指す情緒的価値の実現、走りでも「質感」にこだわる
  富士重工業がフルモデルチェンジした「レガシィ」は、同社がこれまで追求してきた走行性能や「EyeSight」に代表される安全機能といった機能的価値に』加えて、外観、内装、そして走りの質感をも含めた情緒的価値の実現を目指して開発された。
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  富士重工業は、2014年度（2015年3月期）の決算説明会において、同社の運転支援システム「EyeSight（アイサイト）」の進化の方向性を示した。2017年に高速道路の同一車線上における渋滞追従機能を実現し、2020年には車線変更を含めた高速道路における自動運転技術を導入する計画である。
• スバルのPHEVコンセプト「VIZIV2」はステレオカメラによる自動運転が可能
  富士重工業は、「第84回ジュネーブ国際モーターショー」に出展するプラグインハイブリッド車（PHEV）のコンセプトカー「SUBARU VIZIV 2 CONCEPT（VIZIV2）」の概要を発表。「EyeSight」に代表されるステレオカメラを用いた自動運転技術を搭載しており、その解説映像も公開されている。

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• 富士重工業（ニュースリリース、PDFファイル）