「Inventor」の中には工作機械が全部入っている！ 電動バイク「zecOO」開発秘話：DMS2015（2/4 ページ）

3次元と2次元とのギャップ

司会　――ウロボロスのときは、どのように設計を進めていったのでしょうか？

中村さん　当時は某社の2次元CADを使っていました（笑）。で、その図面を根津くんに見せると、簡単にそれを3次元にしてデザインを始めていくんですよね。実際、3次元表示されたものだと、具体的なコミュニケーションもとれるようになってきました。もちろん2次元は2次元で良さはあるんです。しかし、Alias（3次元ツール）の凄さを感じた瞬間でもありましたね。

司会　――ただ、実際は根津さんは3次元で、中村さんは2次元でウロボロスを設計していったのですよね。3次元と2次元とのギャップがあったと思いますが、その辺の苦労はありましたか？

根津さん　そうですね。残念だったのが、僕は中村さんからもらった2次元データを3次元データ化してから作業して、中村さんに戻す際に再度2次元図面化していたんですよ……。

オートスタッフ末広の中村正樹氏

中村さん　思い返すと結構ムダなことしていましたね（笑）。それに、電話ではよく危ない会話もしました。私は、ずっと2次元で設計してきた人間で、ドラフターで図面を描いていたんです。それが2次元CADになったときに、「線がウソを付かない！」とその進化に驚かされました。

　作図の際、原点を決めて図面を引いていくわけですが、根津くんと設計について電話で議論する際、「原点はどこ？」と聞いたんですよ。そうすると根津くんから「原点ですか？ うーん。原点はいっぱいある……」みたいな答えが返ってきて困ったことがありました（笑）。

根津さん　中村さんが言っている原点と、僕が言っている原点は絶対に違うだろうなと（笑）。

中村さん　で、「じゃあ、分からないからドライブシャフトのところを『0』にして、そこから『X：20、Y：−20」のところに8mmの穴を開けたいんだけど、デザイン的に問題ないよね？」と聞いてみるんです。

根津さん　それ聞いて、中村さんのいっている「X」って何？ ってなるわけですよ（笑）。部品が立っているのか、寝ているのか分からないんですから。そういう意味でかなり危ない会話をしていましたね。多分こうだろうなという感じで対応していましたよ。

中村さん　根津くんは機械モノをよく知っているので、そんなに心配はなかったんですが、一歩間違えたら大ゲンカで終わっていたかもしれませんね。

根津さん　ホントに！ お互い人のせいにして終わっていたかもしれませんよね（笑）。

「一歩間違えたら大ゲンカで終わっていたかも」と話す2人