モノづくり総合版メルマガ 編集後記：日本を“モノづくり先進国”だと思っているのはもはや日本人だけ

関連記事

• 日産の国内21モデル6万台の在庫が販売停止、全工場で完成検査が正規に実施されず
  日産自動車は、軽自動車を除いた国内向けの車両について日産販売会社が持つ在庫の販売を一時停止すると発表した。販売停止となったのは、ほぼ全車種となる21モデル6万台。
• 神戸製鋼が検査証明書のデータを不正書き換え、仕様に満たない製品を出荷
  神戸製鋼は、アルミ・銅事業部門と同部門傘下のグループ会社において、取引先から要求された製品仕様に適合しない一部製品を、検査証明書のデータを書き換えるなどして出荷していた。
• 日産が軽自動車の開発を始めなければ、三菱自の不正は隠されたままだった
  三菱自動車の燃費測定試験での不正は、日産自動車が軽自動車の開発に着手し、「デイズ」「デイズルークス」の燃費を測り直したことによって明らかになった。芋づる式に、国内市場向けの大半の車種でも不正が行われていることが判明。三菱自動車の不正は、走行抵抗値の測定と国土交通省への届け出の際に2段階で行われていた。
• スズキの不正燃費測定14車種、正しく測定すれば燃費はもっと良かった
  スズキは、国の法令に沿わない不正な方法で走行抵抗値を測定した車種の燃費に関して、社内で正規に測定し直した結果を公表した。正規の走行抵抗値を用いた燃費は、不正な測定手法による走行抵抗値に基づいて発表してきたJC08モード燃費より平均で1.6％良好だった。つまり、正しく測定していればもっと良好な燃費を発表できていたことになる。
• “傲慢な”フォルクスワーゲンは排ガス不正を機に開かれた企業になれるのか
  2015年9月の発覚から2カ月。フォルクスワーゲンの排気ガス不正問題は収束する気配を見せていない。この問題について、第三者認証機関のDNV GLグループで法務担当ディレクターを務めるThor Winther氏が講演で言及。同氏は「傲慢な企業といわれたフォルクスワーゲンだが、今後は開かれた企業になる必要がある」と述べた。