　また、電気自動車（EV）やハイブリッド車（HEV）、燃料電池車（FCV）などの環境対応車についても年平均20.1％で成長し、2030年には8872万台の生産規模に達する見通し。特に、電気自動車では2030年には2000万台を超え、自動車の世界年間生産台数で15％を占めるまで拡大すると予測している。

　これらの見通しに基づき、ECUの市場規模は2017年の9.5兆円から2030年には17.8兆円と約2倍に拡大すると見込む。特に、電動化や省エネと関わるECUは環境対応車の普及によって年平均13.5％で増加し、2030年には2017年の5.2倍に成長する見通しを立てる。

ECUの生産額見通しと系統別構成比（クリックで拡大）出典：JEITA

　また、JEITAではCASEにおける注目デバイスとして、通信モジュール、カメラモジュール、スマートキー、インバーターなどを挙げる。これらデバイスの生産額は年平均10.8％で増加し、2017年の3.5兆円から2030年には13.3兆円と約4倍の市場規模に成長するとしている。

　特に、2030年におけるカメラモジュールの生産台数は2017年比で約5倍、インバーターの生産台数は同比約6倍と、大きな成長が見込まれるとした。

注目デバイスの生産額見通し（クリックで拡大）出典：JEITA

2030年にマツダは電動車100％、「ディーゼルも電動化組み合わせて残す」
マツダは2018年10月2日、東京都内で会見を開き、2030年に生産する全ての車両に電動化技術を搭載すると発表した。内訳の5％は電気自動車（EV）で、バッテリーのみで駆動するモデルと、ロータリーエンジンを発電に使うレンジエクステンダーモデルを開発する。エンジンのみで走るクルマはラインアップからなくなる。
日産は2022年に年間100万台の電動車販売、使用済みバッテリーの再利用も並行で
日産自動車は、電気自動車（EV）とシリーズハイブリッドシステム「e-POWER」搭載車の世界販売台数を2022年度までに合計100万台に拡大する。同年度までに、軽自動車やクロスオーバータイプなどEVの新モデルを8車種投入する。「ノート」「セレナ」に採用しているe-POWERは、今後さらに搭載車種を増やしていく。
「2017年はIoT元年」、2030年の世界市場規模は404兆円に倍増へ
電子情報技術産業協会（JEITA）は、CPS（サイバーフィジカルシステム）／IoT（モノのインターネット）の世界市場調査結果を公表。CPS／IoTの世界市場規模は、2016年は世界で194兆円、日本で11.1兆円だったが、2030年には世界で404.4兆円、日本で19.7兆円とほぼ倍増する見込みだという。
製造業の海外展開が進展――海外収益比率が過去最高に
国際協力銀行は、国内製造業企業の海外事業展開に関する調査結果を発表した。海外収益比率が過去最高の37.3％となり、収益目標の達成度合いを示す「収益満足度評価」も高水準だった。
IoT時代のセキュリティ、誰でも使いやすいAI、独自のコイル――旬な技術咲く「第3回 JEITAベンチャー賞」
電子情報技術産業協会（JEITA）は第3回 JEITAベンチャー賞の表彰式を開催。成長性・先導性、波及性、社会性の視点から、電子情報技術産業における総合的な発展と併せ、経済発展にも貢献し得るベンチャー企業を審査および選考した上、表彰する。今回は8社のベンチャー企業が受賞した。
変革3年目のCEATEC JAPANが開幕――CEATEC AWARD大臣賞は京セラとエアロネクスト
「CEATEC JAPAN 2018」は2018年10月16日に開幕。前日となる2018年10月15日には記者発表会とメディア内覧会、レセプションなどが開催され、CEATEC AWARDの各大臣賞などが発表された。