AUTOSARの最新リリース「R20-11」に盛り込まれた新コンセプト（前編）：AUTOSARを使いこなす（17）（2/3 ページ）

R20-11で加わった新たなコンセプト

　ここからは、R20-11で加わった新たなコンセプトの内容を見ていきましょう。今回は、16の新コンセプトの半分、8つをご紹介します（コンセプトの番号は、筆者が便宜上付番したものです）。

Concept #1：Vehicle Network State Management（VNSM）

　Partial Networking（PN）は、車両のエネルギー消費を抑制するための技術的手段の1つです。従来のCAN通信では、他のECUが行う通信により、本来は動作する必要のない条件でもECUが動作し、それに伴いエネルギーを消費していました。しかし、PN技術導入後（実質的にはCP R4.2.1以降）は、本当に動作させることが必要なECUだけを動作させる（無駄に通信にお付き合いさせない）という制御を、よりきめ細かく行うことが可能になりました。

　ただ、この「本当に動作させることが必要なECUだけを動作させる」の部分については、従来は静的にしか設定することができませんでした。

　今回のVNSM導入により、車両の診断通信機能などをトリガーとして設定し直すこと（動的設定）にも対応できるようになりました。

　なお、機能実現に関与するECU群はPNC（Partial Network Cluster）としてモデリングされます。1つのECUが複数のPNCに属することも可能です。ただ、従来はPNCはネットワーク全体で最大56個までしか定義できませんでしたが、R20-11からは、サブネットワーク内で完結するようなPNCの取り扱いも改良され、56個の制約を超えて定義することができるようにもなっています。

　2013年時点^※2）でもすでに、「イノベーションの90％はエレクトロニクスとソフトウェアによる（90 % of all innovations are driven by electronics and software）」といわれていましたし、今後、車両機能の「ソフトウェアによるアップグレード」はより頻繁に行われるようになるでしょうから、静的な設定のみによる制約をあらかじめ解消した、と考えることができます。

Concept #2：Intrusion Detection System Manager（IDSM）

　これは、セキュリティ対策としての侵入検知システム（IDS）そのものを行う標準モジュールではなく、そこでの検知情報の管理フレームワークの導入にあたります。

　R20-11では、従来の診断イベント（Diagnostic Event）に似た「セキュリティイベント（On-board Security Event、SEv）」が追加されました。SEの検知はアプリケーションソフトウェアコンポーネント（Application SW-C）やBasic Software（BSW）、Complex Driver（CDD）^※3）で行い、AP／CPに新たに追加された Intrusion Detection System Manager（IdsM）に通知することで、以下の処理につなげられていきます。

• SEvのフィルタリング（Qualification）：Security Extract（SecXT）と呼ばれるAUTOSAR XML（ARXML）上で定義される「Filter Chain」でのフィルターの結果が、確定したもの（Qualified Security Event：QSEv）となります
• タイムスタンプ付与（Timestamp）：アプリケーションSW-CまたはSynchronized Time-Base Manager BSW（StbM）からの情報に基づき、タイムスタンプを付与することができます
• レポート（Reporting）：QSEvを、各種通信ネットワークを通じてバックエンド（Backend）のセキュリティオペレーションセンター（Security Operation Center：SOC）などに通知します。
• 記録（Persistence）：SEvを、NVRAM Manager BSW（NvM）を利用し、不揮発メモリに記録します。

Concept #3：System Health Monitor（SHM）／Daisy Chaining

　APのPHMインスタンスや、CPのWdgMからの、「システムの健全性」に関する情報をHealth Indicatorの形で出力し、それを受け取った側（APのSMや、CPのBswM）において、必要なリカバリーアクション（recovery action）を行うことができるようにするものです。

R20-11時点ではAP PHMのSWSには（部分的に）反映されていますが、CP WdgMには一切反映されていません（皆さん、CPでもお使いになりますか？　お使いになるようであれば、ニーズがある旨をお伝えいただければ幸いです）。

Concept #4：Ethernet Wakeup On Dataline

　OPEN Alliance（OA、OPEN: One-Pair Ether-Net）のTC10（Automotive Ethernet Sleep／Wake-Up）が規定するOPEN Sleep／Wake-up Specificationに基づく、（専用ウェイクアップ信号線ではなく）通信データラインによるスリープやウェイクアップ動作に対応するものです。