オートモーティブフォーラム記事一覧

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車載半導体：

「TOPS競争」は次の段階へ、アップデートし続ける自動運転車向けにNVIDIAが1000TOPS

（2021年4月15日）
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オートモーティブメルマガ 編集後記：

自分の力で行きたいところに行ける自由を、技術で支えられるか

（2021年4月14日）
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和田憲一郎の電動化新時代！（41）：

自動車部品産業にこれから起こる5つの潮流

（2021年4月14日）
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研究開発の最前線：

電動モビリティなどのリチウムイオンバッテリー向け信頼性試験設備をULが増強

（2021年4月13日）
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自動車メーカー生産動向：

寒波や地震の中でも4社が前年超え、2021年2月の新車グローバル生産

（2021年4月13日）
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自動運転技術：

LiDARから中核のECUまで、トヨタのハンズオフを支えるデンソー製品

（2021年4月12日）
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自動車業界の1週間を振り返る：

ステアリングから手を離せる「ハンズオフ」が出そろった！

（2021年4月10日）
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モビリティサービス：

WHILLが電動車いすの月額レンタルサービス開始、高齢者の近距離移動促進を狙う

（2021年4月9日）
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自動運転技術：

トヨタが重視したのは「レベル3到達」よりも「安心できるハンズオフ」

（2021年4月9日）
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製造ITニュース：

車体フレーム組み立てのコスト削減を実現するデジタルツインソリューション

（2021年4月8日）
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自動運転技術：

一般道の自動運転へ、ダイナミックマップ基盤が2024年度に国道や主要地方道をカバー

（2021年4月8日）
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知財ニュース：

ホンダが技術ライセンス提供の窓口Webサイトを設置、まずは10技術を公開

（2021年4月7日）
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車載ソフトウェア：

アルプスアルパインが仙台駅前に車載ソフト開発拠点、WeWorkを活用

（2021年4月7日）
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VRニュース：

トヨタグループのリアルタイム3D技術活用をUnityとトヨタシステムズが推進

（2021年4月7日）
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エコカー技術：

2020年の燃費ランキングは「ヤリス」「アルト」が1位に、燃費基準達成率には差が

（2021年4月7日）
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車両デザイン：

トヨタGRの第3弾は「86」、スバルとの“もっといいクルマづくり”で開発

（2021年4月6日）
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電気自動車：

EV充電のe-Mobility Powerが150億円調達、トヨタ日産ホンダ三菱自など出資

（2021年4月6日）
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製造マネジメントニュース：

スバルが大型連休前の13稼働日で操業停止、半導体供給不足の影響で

（2021年4月6日）
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組み込み開発ニュース：

放熱性能に優れたセルラーV2X機能搭載の車載用5G NRモジュールを開発

（2021年4月5日）
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医療機器ニュース：

シーメンスヘルスケアが災害医療向け車両を開発、コロナ禍の発熱外来にも役立つ

（2021年4月5日）
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いまさら聞けない自動車業界用語（12）：

チーフエンジニアや経営企画でなくても、クルマの未来を考えることが必要だ

（2021年4月5日）
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自動車業界の1週間を振り返る：

米国政府にEVシフトも内燃機関への投資も求める!? 自動車の業界団体

（2021年4月3日）
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材料技術：

ナイロン不足は長期化の見通し、ヘキサメチレンジアミンを使う他の素材への影響も

（2021年4月2日）
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燃料電池車：

トヨタと熊本赤十字病院がドクターカーをFCVに、停電時に医療と給電を提供

（2021年4月1日）
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オートモーティブメルマガ 編集後記：

運輸業界とガソリンスタンドは単なる「アンチ電動化」ではないところを見せて

（2021年3月31日）
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車載ソフトウェア：

車載ソフトウェアの要求仕様書における品質向上支援サービスを開始

（2021年3月31日）
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車載半導体：

ルネサス那珂工場は「順調に復旧」、出荷量が火災前に戻るのは6月末か

（2021年3月31日）
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バーチャルTECHNO-FRONTIER：

豊田喜一郎氏の言葉が息づく豊田中央研究所、目指す「2つのE」とは

（2021年3月30日）
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カーボンニュートラルに向けた自動車政策検討会（2）：

カーボンニュートラルで石油やLPガスはどう変わる？　運輸業が電動化に望むことは

（2021年3月30日）
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電気自動車：

二輪車メーカー4社がEVバイク用交換式バッテリーの標準化に合意、規格化目指す

（2021年3月29日）
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